Renault ne sera plus le seul des dix plus grands constructeurs automobiles du monde à ne pas assembler de véhicules en Chine. Le groupe français a signé lundi 16 décembre l'accord lançant sa coentreprise avec le groupe étatique Dongfeng Motor, deuxième constructeur automobile chinois. Ce projet doitpermettre au français de prendre son essor sur « la nouvelle frontière » que représente pour lui le premier marché automobile du monde. Cet investissement commun s'élève à 7,76 milliards de yuans (928 millions d'euros).
Les deux compagnies, associées sous le nom Dongfeng Renault Automotive Co, possèderont chacune 50 % des parts de cette nouvelle entité, et débuteront leur production sur le sol chinois en 2016, avec pour objectif la fabrication de quelque 150 000 voitures par an. « Notre coentreprise est un rapprochement stratégique, car Dongfeng a une incomparable connaissance du marché chinois », s'est félicité Carlos Ghosn, PDG du groupe français, lors d'une cérémonie à Wuhan, capitale de la province centrale du Hubei, où la coentreprise sera installée. L'accord des autorités chinoises avait été donné le 5 décembre lors de la visite sur place du premier ministre Jean-Marc Ayrault.
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